ปั่นจักรยาน เป็นการพักผ่อนหย่อนใจที่ได้รับความนิยมในหมู่คนทุกวัย แต่อุบัติเหตุที่เกี่ยวข้องกับรูปแบบนี้พบได้บ่อย และอาจนำไปสู่ผลที่ตามมาและแม้กระทั่งการเสียชีวิต โดยทั่วไป อุบัติเหตุมักเกิดกับผู้ชายและเกี่ยวข้องกับความเร็ว โดยอุบัติเหตุร้ายแรง มักเกิดจากการชนกับยานพาหนะที่ใช้เครื่องยนต์อื่นๆ แม้ว่าการบาดเจ็บที่ผิวหนังชั้นตื้นและกล้ามเนื้อจะพบได้บ่อยที่สุด แต่การบาดเจ็บที่ศีรษะเป็นสาเหตุสูงสุด การตายและการหยุดทำงานยาวนานที่สุด
ในปี 1994 ศูนย์ควบคุมและป้องกันโรคในสหรัฐอเมริกาประเมินว่า 72.7เปอร์เซ็นต์ ของเด็กอายุระหว่าง 5 ถึง 14 ปีมีจักรยานบางประเภท 62เปอร์เซ็นต์ ของประเภทจักรยานเสือภูเขา รวมเป็น 27.7 นักปั่นเด็กล้านคน ผู้เขียนกล่าวว่าอุบัติเหตุที่เกี่ยวข้องกับการปั่นจักรยาน เป็นสาเหตุของการเสียชีวิตประมาณ 900 ราย การรับเข้ารักษาในโรงพยาบาล 23,000 ราย การเข้ารับการรักษาในแผนกฉุกเฉิน 580,000 ครั้ง และการเข้ารับการตรวจทางการแพทย์มากกว่า 1.2 ล้านครั้งต่อปีในสหรัฐอเมริกา
ค่าใช้จ่ายต่อปีโดยประมาณนั้นมากกว่าแปดพันล้านดอลลาร์ ในปี พ.ศ. 2531 มีการประเมินว่ามีเด็กประมาณ 4.4 ล้านคน อายุระหว่าง 5 ถึง 17 ปี ได้รับบาดเจ็บจากอุบัติเหตุที่เกี่ยวข้องกับการเล่นกีฬาหรือนันทนาการ โดย 10เปอร์เซ็นต์ ถึง 40เปอร์เซ็นต์ เกี่ยวข้องกับการขี่จักรยาน ท่ามกลางสภาวะเสี่ยงต่ออุบัติเหตุจากการปั่นจักรยาน อายุระหว่างเก้าถึง 14 ปี ฤดูร้อน ช่วงบ่ายหรือเย็น ไม่สวมหมวกนิรภัย รถที่เกี่ยวข้อง สภาพแวดล้อมที่ไม่ปลอดภัย
นักปั่นจักรยานที่เป็นโรคทางจิตเวช มึนเมา แอลกอฮอล์และยาอื่นๆ สาเหตุที่พบส่วนใหญ่มาจากความล้มเหลวของนัก ปั่นจักรยาน เช่น การสูญเสียการควบคุม การไม่มีประสบการณ์ การแสดงโลดโผนและความเร็วสูง ความล้มเหลวของผู้ขับขี่ยานพาหนะคันอื่นที่เกี่ยวข้อง สภาพแวดล้อมที่เป็นอันตราย และปัญหาทางกลไกของจักรยาน โดยทั่วไป การชนกับรถคันอื่นและด้วยความเร็วสูงเป็นสาเหตุของอุบัติเหตุร้ายแรง ในการสำรวจพบว่ารอยโรคอยู่ที่ส่วนปลายเป็นหลัก
รองลงมาคือรอยโรคที่ศีรษะ ใบหน้า หน้าท้อง หรือหน้าอกและคอ การบาดเจ็บที่ผิวเผินเป็นสิ่งที่พบได้บ่อยที่สุดและมีลักษณะของการถลอก การฟกช้ำ และการฉีกขาด รอยถลอกอาจเกี่ยวข้องกับความหนาของผิวหนังบางส่วนหรือทั้งหมด ในกรณีหลัง จำเป็นต้องมีการแทรกแซงการผ่าตัดเพื่อป้องกันรอยสักที่มีบาดแผล การเคล็ดขัดยอก กระดูกหัก และข้อเคลื่อนเป็นเรื่องปกติและสามารถระบุได้จากความผิดปกติ บวม ปวด ฟกช้ำ หรือการทำงานที่เปลี่ยนไป
การศึกษาเกี่ยวกับภาพมักจำเป็นสำหรับการวินิจฉัย การบาดเจ็บที่ศีรษะ เกิดขึ้นใน 22เปอร์เซ็นต์ ถึง 47เปอร์เซ็นต์ ของนักปั่นจักรยานที่ได้รับบาดเจ็บ คิดเป็น 60เปอร์เซ็นต์ ของการเสียชีวิตและการไม่มีการใช้งานเป็นเวลานาน การบาดเจ็บที่คอนั้นเกิดขึ้นไม่บ่อย และโดยทั่วไปเป็นผลมาจากการชนโดยตรงกับรถคันอื่น การบาดเจ็บที่ช่องท้องแสดงโดยการบาดเจ็บที่ม้าม ตับ ตับอ่อน ไต ไส้เลื่อนที่กระทบกระเทือนจิตใจ และกระดูกเชิงกรานหัก เป็นต้น
การบาดเจ็บที่ฝีเย็บอาจเกี่ยวข้องกับอวัยวะเพศและท่อปัสสาวะ มีการกล่าวถึงว่านักปั่นจักรยานชนบท มีอุบัติการณ์ของอุบัติเหตุน้อยกว่าคนในเมืองถึง 40เปอร์เซ็นต์ การศึกษาเน้นว่ากิจกรรมการปั่นจักรยาน นอกจากการบาดเจ็บแล้ว ยังนำไปสู่การบาดเจ็บช่วงท้าย ซึ่งส่วนใหญ่เกิดจากความคงที่ของกิจกรรม และการวางตำแหน่งที่ไม่ถูกต้องของนักปั่น อาการปวดคอและหลังเป็นข้อร้องเรียนที่พบบ่อยที่สุดจากนักปั่นจักรยาน ผู้เชี่ยวชาญแนะนำว่าการยืดเหยียดจะมีประโยชน์ก่อนปั่นจักรยาน
และควรลดระยะห่างจากแฮนด์บาร์และลดความเอียงของอานลง แรงกดจากแฮนด์จับและตำแหน่งของข้อมือเป็นเวลานาน สามารถนำไปสู่โรคปลายประสาทอักเสบของมือได้ ซึ่งพบได้บ่อยที่สุดในกลุ่มอาการคาร์ปัลทันเนล มาตรการป้องกันที่แนะนำอื่นๆ ได้แก่ การใช้อานที่สบายขึ้น สวมกางเกงขาสั้นบุนวม และใช้อุปกรณ์นิรภัยทั้งหมด ปฏิสัมพันธ์ระหว่างแรงเสียดทาน เหงื่อ และเสื้อผ้าที่รัดแน่นทำให้เกิดการย้วยและการระคายเคืองของผิวหนังบริเวณขาหนีบ การใช้หมวกกันน็อกมีผลอย่างมาก
ลดการบาดเจ็บที่ศีรษะได้ 74เปอร์เซ็นต์ ถึง 85เปอร์เซ็นต์ และลดการบาดเจ็บที่ใบหน้าส่วนบนและจมูกได้ประมาณ 65เปอร์เซ็นต์ หากใช้อย่างถูกต้อง มาตรการตระหนักรู้เกี่ยวกับหมวกนิรภัยได้รับการพิสูจน์แล้วว่า มีประสิทธิภาพอย่างมากในสหรัฐอเมริกา ซึ่งนำไปสู่การปฏิบัติตามเพิ่มขึ้น 40เปอร์เซ็นต์ ถึง 50เปอร์เซ็นต์ ในหลายชุมชน การใช้ถุงมือช่วยลดการบาดเจ็บที่มือได้อย่างมาก และป้องกันการกดทับเส้นประสาท การใช้แว่นตาโพลีคาร์บอเนตป้องกันแสงแดดและสิ่งแปลกปลอม
นานาสาระ: คอลลาเจน การให้ความรู้เกี่ยวกับอาหารบูสต์คอลลาเจนให้ผิวสวยเด้ง